地鐵“低頭私人拍攝族”不分場合看手機 自己危險還影響別人

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  地鐵“低頭族”不分場合看手機  ,自己有危險還影響公共出行

 作傢邦達列夫逝世 趕地鐵時請收起手機

  安檢、刷卡、進站  ,一氣呵成 。早高峰的地鐵站 ,神色匆匆的上班族總是大步流星 。但是一到樓梯口  ,速度立馬就降瞭下來  。絆住上班族腳步的 ,除瞭密集的人流  ,還有手機 。對於這樣的場面  ,大傢仿佛習以為常  。殊不知  ,這種不分場合的“低頭”  ,已經影響瞭公共出行  。

  站臺看手機“分秒必爭”

  “少看一眼手機  ,快往兩邊走 。”昨天早高峰 ,在八通線果園站  ,一名文明引導員站在扶梯口 ,提醒著湧上來的“低頭族” ,不過許多人仍舊緊盯著屏幕  ,提醒收效甚微  。

  看手機  ,就連一兩分鐘等車的時間也不放過  。記者註意到  ,在站臺等車的乘客中 ,約有七八成手裡都捧著手機  。一些乘客甚至在上下車的工夫  ,眼睛也不能從屏幕上移開  。

  “邊走路邊刷手機越來越多 ,走得還特別慢 。本來就趕著上班  ,想超過去還不好超 。”乘客李先生抱怨道 ,每次早高峰在國貿站換乘時 ,總能遇到許多慢行的“低頭族”  ,“早高峰人本來就多  ,一個人走慢瞭就會影響後面一群人的通行 ,更何況現在又不隻一個人看手機  。”

  惠新西街南口站是10號線與5號線的換乘車站  。換乘5號線時  ,乘客需要下一段10米多高的樓梯  。而就在這段短短的樓梯上 ,仍有不少人眼不離屏幕  ,邊下樓梯邊低頭看愛的時差著手機  。

  最典型的是刷劇一族  。因為戴著耳機 ,耳朵和眼睛同時占線  ,很難察覺到周圍環境變化 。而纏繞的耳機線剮蹭到上下車乘客身上  ,更容易使手機跌落  ,甚至掉落到軌道上 。乘客趙先生告訴記者 ,他有一次在宋傢莊站就遇到過一名乘客把手機掉進瞭軌道裡 ,站務員幫著撿上來的時候 ,屏幕上還在播放著電視劇 。

  自己危險還影響別人

  “車來瞭  ,大傢先別看手機瞭  。”馮穎超是宋傢莊站的一名文明引導員  ,她清瞭清嗓子  ,“這種現象很普遍 ,基本上人人都在低頭看手機  。我們隻能用這種方式來提醒大傢瞭  。”

  多年的文明引導工作  ,讓馮大姐總結出瞭一個“規律”:“低頭族”幾乎是隨時都在看手機 ,進站時看  ,換乘時看  ,排隊時看  ,甚至上車時也看 。“低頭族”的手機上要麼是抖音  ,要麼是遊戲  ,要麼是電視劇  ,很少是為瞭正經事兒  。

  “上瞭車再看不好嗎  ?”馮大姐常常為這些入瞭迷的“低頭族”捏一把汗 。她說 ,許多“低頭族”下樓梯的時候也在看手機  ,這樣很容易造成危險  。有一次執勤時  ,她就遇到一位女孩向她求助 。一問  ,原來是下樓梯時看手機  ,結果一不小心踩空把腳崴瞭 。除瞭上下樓梯  ,車門即將關閉時也容易發生意外 。“前面的人低頭看手機  ,後面的人往前一沖 ,手機就容易被碰掉  。”對於這些情況  ,文明引導員們隻能一遍一遍地提醒  ,雖然口幹舌燥  ,效果卻沒有多少 。

  “有時候我們也看得著急  ,因為低頭看手機  ,自己危險 ,也給別人帶來不便 。”馮大姐說  。

  在國貿站 ,長長的換乘通道仿佛給瞭人們低頭看手機的“理由”  。在人流量比較大的時候  ,步子越慢  ,看手機的人越多;“低頭族”越多  ,人群流動的速度就越慢  。

  八通線土橋站文明引導員潘鳳雲表示 ,地鐵的發車間隔很短  ,尤其是早晚高峰  ,間隔隻有短短的兩分多鐘 ,如果這個時候看手機  ,不但可能會趕不上車 ,甚至還會影響到其手機三級在線播放免費他乘客出行  。

  有地鐵站務員曾經做過測算  。“低頭族”步速會比正常行人步速慢30%左右;當他突然停下來全球確診萬例時  ,一整條隊伍就會停擺  ,延續到換乘站臺就能耽擱三五分鐘  。

  “有時候前面的乘客因為看手機動作遲緩 ,後面的乘客又搶上  ,很容易造成摩擦  。”潘鳳雲說  ,“低頭族”有時候一局遊戲沒打完不願意上車 ,就會影響到後面排隊的乘客  ,這其實是一種很自私的做法  。

  “並不是說在地鐵裡看手機不文明 。而是看在什麼時候看手機 ,這種行為造成瞭什麼樣的影響  。”潘鳳雲說 ,無論是坐地鐵、等公交  ,還是過馬路時 ,首先都應該遵守交通規則 ,註意自己的男人手機天堂人身安全  ,同時還應做到不影響他人  。

  提示語中增加“少看手機”

  文明引導員們目前所能做的  ,隻能是在乘客上下樓梯和列車即將關門時一遍遍地提醒 。潘鳳雲說  ,“少看手機”並不慶餘年是一開始就有的提示語  ,這兩年  ,隨著“低頭族”現象越來越普遍  ,他們才新增瞭這樣的提示  。

  北京地鐵一位工作人員向記者表示 ,目前 ,車站對乘客不文明行為進行勸導主要依據《北京市軌道交通乘客守則》  ,不過該守則對乘客低頭看手機影響他人的行為沒有進行規定;今年10月  ,交通運輸部印發《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》  ,同樣沒有相關規定 。因此  ,遇到“低頭族”到底該不該勸導 ,成瞭一件犯難的盜墓筆記事兒  。

  在昌平線 ,早晚高峰時站務人員也會增加“不要玩手機”的提示  。但是在北京的各條地鐵線中  ,這樣的提示並不是常態  。

  記者瞭解到  ,在深圳  ,地鐵裡則常常會響起這樣的廣播:“出行不做低頭族 ,一路暢行更安全”  。“如果有相應的站內廣播可官方回應外籍人士核酸檢測插隊能會好一些  。”多位文明引導員表示 ,如果站內廣播有相應的溫馨提示  ,加上引導員在站臺上的宣傳引導  ,“低頭族”可能會意識到自己的不當之處  ,這種無時無刻低頭看手機的情況可能會有所改觀 。(記者王琪鵬李博)